giovedì 31 marzo 2011

ATA applaude la "Direttiva Obama" sul biokerosene

The Air Transport Association of America (ATA), the industry trade organization for the leading U.S. airlines, applauded President Obama’s directive to the Department of Energy (DOE), the Navy and the Department of Agriculture (USDA) to further advance biofuels for fighter jets, trucks and commercial airliners as part of his plan for enabling America's energy security. “We applaud President Obama’s leadership in furthering America’s energy security by directing accelerated production of commercially viable biofuels for use in aircraft,” said ATA President and CEO Nicholas E. Calio. “ATA and our members remain firm supporters of a comprehensive national energy policy that increases U.S. energy security, is climate-friendly, and results in more predictable and stable energy supply and costs”. “We look forward to stepping up our work with the USDA, DOE and the nation’s military in furthering advanced biofuels development and deployment. This will build on our work with the Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative, a coalition that ATA co-leads with the Federal Aviation Administration, the Strategic Alliance for Alternative Fuels initiative with the U.S. military, and our Farm-to-Fly program with USDA and Boeing to accelerate the availability of commercially viable, environmentally preferred alternative jet fuels.
Washington, 30.03.2011

mercoledì 30 marzo 2011

Pubblicato il White Paper UE - 2011

dal titolo "Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system" può essere visionato cliccando sul link che segue

lunedì 28 marzo 2011

Le Low-Cost applaudono il nuovo White Paper UE sui Trasporti

L'Associazione tra le Compagnie Low-Cost Europee (ELFAA) accoglie con molto favore il Libro Bianco sul futuro dei trasporti che la Commissione UE sta per rendere pubblico, in particolare supporta l'idea di unificare gli spazi aerei nazionali in un  "cielo europeo" dove il traffico aereo abbia una gestione centralizzata. 
Il comunicato stampa emesso oggi da ELFAA(*) visionabile su
 http://www.elfaa.com/110328_ELFAA_PressRelease_EU_WhitePaper.pdf  
afferma che la gestione unificata del traffico migliorerà notevolmente l'efficienza dei collegamenti continentali, ribadisce il sostegno al sistema ETS europeo quale generatore di avanzamento tecnologico verso la sostenibilità  ma  avverte che dovranno essere rimosse tutte le tassazioni "ambientali" che pesano sul settore e che l'adesione all'ETS renderà improprie dal 2012.

(*) ne fanno parte easyJet, Flybe, Jet2.com, Norwegian, Ryanair, SverigeFlyg, 
     transavia.com, vueling e Wizz Air.

venerdì 25 marzo 2011

"Powering the future of Flight"

Pubblicazione interessante quella emessa il 17 scorso da ATAG (Air Transport Action Group) che fa il punto sui bio-keroseni ed il loro futuro nell'aviazione civile, davvero utile. Se ne raccomanda la lettura, il documento è visionabile cliccando
  http://www.3bconsulting.it/docs/Powering%20the%20future%20of%20Flight.pdf

giovedì 3 marzo 2011

IATA ridimensiona le aspettative economiche 2011

IATA ha rivisto al rialzo, da 84 a 96 $/barile, il prezzo medio 2011 del Brent  a budget e contestualmente ridimensionato il margine di profitto  per l’anno in corso  da 9.1 a 8.6 miliardi di $, un crollo verticale del 46% rispetto al 2010, chiuso con 16 miliardi di utili. Su ricavi previsti nella misura di 594 Mlni, la nuova stima di costo carburante lascerebbe ai Vettori un ritorno economico magrissimo, di appena l' 1,4% del fatturato.
Continua intanto a correre la quotazione spot del jet-fuel  fob Mediterraneo, tra nervosismo diffuso per gli eventi libici (e non solo) e indebolimento del dollaro. Oggi fa segnare  +25$/tonn portandosi a 1.035,50 $/tonn sul cargo market, col Brent (dated) al nuovo massimo (dal 2008) di 116,45 $/barile.

Il comunicato IATA di ieri 2.3.2011 è visionabile cliccando: